Welche Informationen muss ich angeben, wenn ich Schrauben bestelle oder ein Angebot anfordere, um sicherzustellen, dass ich das richtige Produkt erhalte?
Haben Sie jemals Schrauben bestellt und nicht gewusst, welche Informationen Sie bereitstellen müssen, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Befestigungselemente erhalten? Entspann dich, denn du bist nicht allein. Wenn Sie sich nicht täglich mit Verbindungselementen befassen, verstehen Sie möglicherweise nicht alle erforderlichen Informationen, die Sie bereitstellen müssen, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Schrauben erhalten. Die gute Nachricht ist, dass das erfahrene Verkaufspersonal von HAIYAN Bolt geschult ist, alle Fragen zu stellen, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Materialien erhalten.
Nachfolgend finden Sie eine Liste mit Informationen und eine Erläuterung, wie sich die einzelnen Faktoren auf den Preis und die Vorlaufzeit auswirken.
- Menge
Bei kundenspezifisch gefertigten Artikeln hat die Größe einer Auflage einen erheblichen Einfluss auf den Preis jedes Teils. Mit der Herstellung eines Befestigungselements sind Fixkosten verbunden, die Einrichtungskosten für Geräte und Prüfkosten umfassen können. Diese Kosten sind unabhängig von der Größe des Produktionslaufs gleich und werden bei Aufteilung in Teilkosten mit zunehmender Menge reduziert. Minimale Kosten für Verzinken und Wärmebehandlung können auch bei der Bestellung einer kleinen Anzahl von Schrauben zum Tragen kommen. Die Menge kann auch die Vorlaufzeit beeinflussen, die zur Herstellung eines Produktlaufs erforderlich ist. Extrem große Auflagen können mehr Maschinenstunden erfordern und daher zusätzliche Zeit für die Herstellung benötigen.
- Maße
Der Durchmesser und die Länge eines Befestigungselements wirken sich dramatisch auf den Preis eines Bolzens aus. Da der zur Herstellung von Schrauben verwendete Stahl pro Pfund gekauft und verkauft wird, ist er umso teurer, je schwerer der Bolzen ist.
- Fertig
Konstruktionsbefestigungen können hergestellt und mit einer korrosionsbeständigen Beschichtung oder aus blankem Metall (als glatt oder schwarz bezeichnet) hergestellt werden. Die gebräuchlichste korrosionsbeständige Beschichtung ist das Feuerverzinken. Es sind jedoch auch verzinkte und andere Optionen erhältlich. Die verschiedenen Beschichtungen erhöhen nicht nur den Preis eines einfachen Befestigungselements, sondern verlängern auch die Vorlaufzeit.
- Klasse
Die Qualität einer Schraube, ob DIN, BS, ASTM, SAE oder AASHTO, wirkt sich auf den Preis aus. Da verschiedene Schraubensorten unterschiedliche Rohstoffe verwenden, variieren die Kosten in Abhängigkeit von der chemischen Zusammensetzung des verwendeten Stahlrundstabs. Darüber hinaus erfordern einige Spezifikationen eine Wärmebehandlung oder spezielle Tests, die die Kosten und die Vorlaufzeit für die Herstellung des Befestigungselements erhöhen.
- Aufbau
Die Art einer Schraube (z. B. Kopfschraube, gebogene Schraube oder gerade Stange) wirkt sich auf die Kosten und die Vorlaufzeit aus. Bestimmte Befestigungstypen erfordern mehr oder weniger Herstellungsvorgänge als andere. Die Zeit für die Bearbeitung jeder Operation wirkt sich auf den Preis aus. Da je nach Konfiguration unterschiedliche Geräte und Maschinen verwendet werden, variieren die Vorlaufzeiten je nach Art des erforderlichen Befestigungselements.
- Gewindelänge
Entgegen der landläufigen Meinung gibt es für die überwiegende Mehrheit der Konstruktionsbefestigungen keine „Standardgewindelänge“. ASME beschreibt einige Standards für Kopfschrauben, aber häufig ist mehr Gewinde erforderlich. Es ist wichtig, die gewünschten Gewindelängen auf Kopfschrauben zusätzlich zu gebogenen Schrauben und Gewindestangen anzugeben.
- Muttern, Unterlegscheiben und Zubehör
Wenn für Ihre Schrauben Muttern, Unterlegscheiben, Ankerhülsen, Ankerplatten und anderes Zubehör erforderlich sind, wirkt sich dies auf den Preis jeder Einheit aus. Die Herstellung spezieller Muttern, Unterlegscheiben und Zubehörteile kann auch länger dauern als die Herstellung der Schraube.
HAIYAN Bolt-Verkäufer sind geschult, um die kostengünstigste kompatible Mutter und Unterlegscheibe für die bereitgestellte Bolzensorte bereitzustellen. Wenn eine andere Mutter- oder Unterlegscheibensorte erforderlich ist, ist es wichtig, diese Informationen mitzuteilen.
- 8. Lieferbedingungen
Die Vorlaufzeiten von HAIYAN Bolt richten sich nach den Anforderungen unserer Kunden. Wir haben jedoch Standardvorlaufzeiten, an die wir arbeiten, wenn Kunden nicht zur Lieferung gedrängt werden. Sollten Materialien schneller als unsere Standardvorlaufzeiten benötigt werden, können wir den Herstellungsprozess beschleunigen, es können jedoch zusätzliche Kosten zur Deckung von Überstunden anfallen. Vorlaufzeiten können daher den Preis beeinflussen.
- Reaktionszeit
Die Geschwindigkeit, mit der Sie Ihr Angebot zurückfordern, hat keinen Einfluss auf den Preis oder die Lieferung Ihrer Bestellung. Wenn Sie uns jedoch mitteilen, wie schnell Sie Ihr Angebot benötigen, können wir nicht nur Ihren Anforderungen gerecht werden, sondern auch den Rest unserer Arbeitsbelastung entsprechend priorisieren.
- Fracht
Lassen Sie uns im Hinblick auf Angebote wissen, ob Ihre Schraubenpreise die Kosten für den Versand des Produkts enthalten sollen. Wir können entweder Ihre Liste der an den Bestimmungsort gelieferten Produkte zitieren oder die Frachtkosten von unserer Schätzung ausschließen. Bei Bestellungen können wir mit Fracht vorausbezahlt, an Dritte versenden oder bei einem Spediteur Ihrer Wahl abholen.
12. Zertifizierung und spezielle Tests
Sofern nicht anders angegeben, liefert HAIYAN Bolt Prüfberichte für chemische und physikalische Mühlen für alle hochfesten und kundenspezifisch hergestellten Schrauben und Zubehörteile. Die Prüfung von Verbindungselementen, von denen viele in unserem hauseigenen Prüflabor durchgeführt werden, erfolgt gemäß der ASTM-, AASHTO- oder SAE-Spezifikation, nach der die Schrauben bestellt wurden. Zusätzliche Tests oder spezielle Zertifizierungen werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Die kurze Antwort lautet, dass das Schweißen hochfester Schrauben in den meisten Fällen nicht zulässig ist. In der Verbindungsindustrie bezieht sich der Begriff "hohe Festigkeit" typischerweise auf jeden Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt oder legiertem Stahl, der einem Wärmebehandlungsprozess unterzogen wird, um die Festigkeitseigenschaften zu entwickeln, die erforderlich sind, um die Anforderungen einer bestimmten Spezifikation zu erfüllen. Diese ASTM-Spezifikationen umfassen unter anderem A449, A325, A193 Klasse B7, F1554 Klasse 105, A354 Klasse BC und BD sowie A490. Wenn eine wärmebehandelte Schraube erneut mit Wärme beaufschlagt wird, können sich die physikalischen Eigenschaften (Festigkeit) der Schraube wahrscheinlich ändern. Wenn Wärme in einer unkontrollierten Umgebung angewendet wird, kann nicht festgestellt werden, welchen Einfluss diese Wärmeanwendung auf das Befestigungselement hatte. Daher wird das Schweißen an hochfesten Schrauben nicht empfohlen.
Drei Referenzen dienen zur Sicherung dieser Aussage.
Abschnitt 4.5.1 des AISC Design Guide 21 behandelt die meisten ASTM-Ankerstangenspezifikationen einzeln und verbietet das Schweißen aller vergüteten Typen.
Auf Seite 2-25 der vierzehnten Ausgabe des AISC-Handbuchs (American Institute of Steel Construction) wird folgende Aussage getroffen:
„Als wärmebehandeltes Material können Stäbe der Güteklasse 105 nicht geschweißt werden.“
Die letzte Referenz, die das Erhitzen von hochfesten Schrauben (die beim Schweißen auftreten würden) verbietet, findet sich in der ASTM F1554-Spezifikation. In Abschnitt 6.5.3 der ASTM F1554-Spezifikation heißt es:
„Die maximale Heißbiegetemperatur für wärmebehandelte Ankerbolzen muss unter… ..1000F für Klasse 105 liegen.“
Obwohl sich diese Aussage auf das Heißbiegen bezieht, impliziert dies, dass jeder Prozess (einschließlich Schweißen), bei dem Wärme, die sich der Anlasstemperatur nähert oder diese überschreitet, auf einen hochfesten Bolzen angewendet wird, möglicherweise die mechanischen Eigenschaften des Befestigungselements verändern kann und daher vermieden werden sollte.
Das Problem der Änderung der mechanischen Eigenschaften des hochfesten Bolzens beim Schweißen kann möglicherweise vermieden werden, indem der Schweißvorgang durchgeführt wird, bevor das Befestigungselement den Wärmebehandlungsprozess durchläuft. Mit anderen Worten, eine Platte, eine Mutter oder eine andere Komponente könnte möglicherweise an einen Bolzen geschweißt werden, bevor das Befestigungselement wärmebehandelt wird. Das Problem ist, dass der zur Herstellung hochfester Schrauben verwendete mittlere Kohlenstoff- oder legierte Basisstahl aufgrund des hohen Kohlenstoff- und Mangangehalts technisch nicht schweißbar ist. Dies könnte möglicherweise mit speziellen Schweißverfahren überwunden werden, aber unter dem Strich ist es am besten, das Schweißen hochfester Schrauben insgesamt zu vermeiden.
Verwenden Sie für Ankerbolzenanwendungen anstelle des Verschweißens einer Mutter und / oder Platte mit dem Boden einer hochfesten Ankerstange die Verwendung eines Ankerbolzens mit geschmiedetem Sechskantkopf, wobei Sie das Gewinde strahlen, um ein Zurückdrehen der Mutter zu verhindern und zwei Muttern zu blockieren zusammen, um sie zu fixieren, oder eine quadratische Platte zwischen zwei Muttern am eingebetteten Ende der Ankerstange einklemmen.
Wenn in Ihrem Projekt das Schweißen mit den in diesen FAQ genannten Materialqualitäten angegeben ist, wenden Sie sich an den Engineer of Record, um spezielle Schweißverfahren oder Richtlinien zu erhalten.
Einige hochfeste Schrauben können verzinkt werden, andere nicht. In der Bauindustrie bezieht sich der Ausdruck "hohe Festigkeit" typischerweise auf Schrauben, die abgeschreckt und angelassen (wärmebehandelt) wurden, um die richtigen Festigkeitsanforderungen einer bestimmten Spezifikation zu entwickeln. In vielen Fällen werden niedriglegierte Stähle wie ASTM A572g50 oder F1554g55 als „hochfest“ bezeichnet. Es gibt keine Probleme beim Verzinken dieser niedriglegierten Qualitäten. Für die Zwecke dieser FAQ werden jedoch nur Abschreck- und Vergütungsbefestigungen behandelt. Bei der Bestimmung, ob ein hochfester Bolzen verzinkt werden kann oder nicht, sind zwei getrennte Probleme zu lösen.
Bedenken hinsichtlich der Wasserstoffversprödung
Das erste Problem betrifft ein Phänomen, das als Wasserstoffversprödung bezeichnet wird und auftreten kann, wenn atomarer Wasserstoff während des Säurebeizprozesses, der vor dem Verzinken stattfindet, vom Stahl absorbiert wird. Diese Versprödung kann möglicherweise zum Verlust oder teilweisen Verlust der Duktilität des Stahls führen und folglich zu einem vorzeitigen Ausfall des Befestigungselements vor Ort führen.
Gemäß Spezifikation ASTM A143 - Schutz gegen Versprödung von feuerverzinkten Baustahlprodukten und Verfahren zum Nachweis von Versprödung:
"In der Praxis ist die Wasserstoffversprödung von verzinktem Stahl normalerweise nur dann von Bedeutung, wenn der Stahl eine Zugfestigkeit von mehr als 1100 MPa (150 ksi) aufweist."
Darüber hinaus lautet Abschnitt 7.2.2 der Spezifikation ASTM F2329 - Zinkbeschichtung, Hot-Dip, Anforderungen für die Anwendung auf Schrauben, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern und Spezialgewindebefestigungen aus Kohlenstoff- und legiertem Stahl wie folgt:
„Bei hochfesten Verbindungselementen (mit einer festgelegten Mindestprodukthärte von 33 HRC) besteht die Gefahr einer internen Wasserstoffversprödung.“
Aus der folgenden Tabelle 1 geht hervor, dass die Spezifikationen ASTM A490, ASTM A354, Klasse BD und SAE J429, Klasse 8, alle potenziell anfällig für Wasserstoffversprödung sind und daher nicht feuerverzinkt werden sollten. Dies wird durch spezifische Referenzen weiter verstärkt, die sowohl in der ASTM F3125 / A490-Spezifikation als auch in der ASTM A354-Spezifikation zu finden sind.
Gemäß F3125 Anhang A1 und Tabelle A1.1 - Zulässige Beschichtungen sind für Schrauben der Klasse A490 sowohl die mechanische Verzinkung gemäß B695 als auch die Feuerverzinkung gemäß F2329 „nicht qualifiziert“, was bedeutet, dass diese beiden Beschichtungen derzeit für Verbindungselemente der Klasse A490 verboten sind.
Darüber hinaus verweist A354 in Abschnitt 4.3.5, Anmerkung 4 auf ISO TR 20491, „Grundlagen der Wasserstoffversprödung in Stahlbefestigungen“. Obwohl dies weit hinter einem spezifischen Verbot zurückbleibt, ist es klar, dass die Autoren von A354 sicherstellen möchten, dass der Benutzer die potenziellen Gefahren von Feuerverzinkungsschrauben dieser Klasse vollständig versteht.
Diese Informationen, die direkt den ASTM-Spezifikationen entnommen wurden, stützen unsere Überzeugung, dass die Feuerverzinkung von ASTM A490, ASTM A354 Klasse BD und SAE J429 Klasse 8 aufgrund des Risikos einer Wasserstoffversprödung vermieden werden sollte.
Ankerbolzen, die in Beton eingebettet und für strukturelle Verankerungszwecke verwendet werden, können verschiedene Formen annehmen. Übliche Formen von Ankerbolzen umfassen rechtwinklige Biegeankerbolzen, Keilstangen und Gewindestangen (typischerweise mit einer Mutter und / oder einer quadratischen Platte, die am Boden der Stange angebracht ist). Eine andere übliche Konfiguration für einen Ankerbolzen ist ein Sechskantbolzen, bei dem der Kopf beim Gießen in die Betonplatte eingeführt wird, wobei die Gewinde aus dem Beton herausragen. Der geschmiedete Kopf verhindert, dass der Sechskantbolzen aus dem Fundament herausgezogen wird.
Fast alle importierten Verbindungselemente der Klasse A A307 erfüllen nicht die Spezifikation F1554 der Klasse 36, obwohl sie sehr ähnlich sind. Viele importierte Verbindungselemente der Klasse A A307 sind nicht rückverfolgbar und nur mit einem Konformitätszertifikat erhältlich, das keine Informationen zu Chemie oder mechanischen Eigenschaften enthält. Wenn Mühlentestberichte für importierte Sechskantschrauben der Klasse A A307 vorliegen, fehlen häufig Daten, die eine Kreuzzertifizierung dieser Schrauben nach der Spezifikation F1554 der Klasse 36 ermöglichen. Die Spezifikation F1554 Klasse 36 verlangt, dass die Schrauben bestimmte mechanische Anforderungen erfüllen, einschließlich Zug- und Streckgrenze. Da die A307-Spezifikation der Klasse A keine Anforderungen an die Streckgrenze enthält, wird dieser Wert in den Mühlentestberichten selten angegeben. Um importierte Sechskantschrauben der Klasse A A307 nach F1554 Klasse 36 zu zertifizieren, muss eine Streckgrenzeprüfung durchgeführt worden sein, die Ergebnisse müssen in den Prüfberichten enthalten sein und der Wert muss innerhalb der Parameter der Spezifikation F1554 Klasse 36 liegen. Sechskantschrauben aus Flussstahl werden selten, wenn überhaupt, von Prüfberichten begleitet, die bestätigen, dass alle mechanischen Eigenschaften der F1554-Spezifikation der Klasse 36 erfüllt sind. Sofern Sechskantschrauben nicht speziell gemäß den Anforderungen von F1554 Klasse 36 hergestellt und geprüft wurden, werden ihnen zweifellos nicht die korrekten Zertifizierungsdokumente mit den in der folgenden Tabelle angegebenen zusätzlichen Anforderungen beigefügt.
| Klasse | Zug, ksi | Ausbeute, ksi Minimum |
| A307 Klasse A. | Mindestens 60 | Keine Anforderung |
| F1554 Klasse 36 | 58-80 | 36 |
Was sollten Sie also tun, wenn ein Lieferant von Verbindungselementen Ihnen mitteilt, dass Sechskantschrauben auf Lager sind, die den Anforderungen von F1554 Klasse 36 entsprechen?
Das erste, was zu tun ist, ist diese Behauptung in Frage zu stellen. Obwohl diese Spezifikationen ähnlich sind, sind sie keineswegs gleich. Dies ist ein wichtiges Problem, da die Installation importierter A307-Sechskantschrauben der Klasse A anstelle von F1554-Sechskantschrauben der Klasse 36 erhebliche Haftungsprobleme verursachen kann. Nach diesem Standard möchten wir Sie davor warnen, einem Befestigungsunternehmen zu gestatten, eine Gewindestange durch eine Mutter gegen eine echte Kopfschraube auszutauschen. Weitere Informationen dazu, wie Sie Ihr Unternehmen durch die Installation des falschen Produkts Haftungsproblemen aussetzen können, finden Sie in diesen FAQ.
Obwohl diese Spezifikationen ähnlich sind, sind sie keineswegs gleich.
In unserer Branche ist es üblich, dass ein Schraubenlieferant Sechskantschrauben der Klasse A A307 ersetzt, wenn Sechskantschrauben der Klasse 36 F1554 erforderlich sind. Warum wird das gemacht? Es gibt viele Gründe, die vom Wunsch eines Verkäufers reichen, einen Verkauf abzuschließen und seine Provision mit einem ähnlichen Produkt auf Lager einzuziehen, bis hin zum einfachen Unverständnis der technischen Unterschiede zwischen den beiden Spezifikationen. Unser Vorschlag wäre, sich vor der Bestellung der Schrauben eine Kopie der Mühlentestberichte zusenden zu lassen. Wenn Ihr Lieferant tatsächlich Sechskantschrauben der Klasse 36 F1554 auf Lager hat, kann er Ihnen Unterlagen zur Verfügung stellen, in denen die chemischen und physikalischen Eigenschaften der von Ihnen gekauften Schrauben angegeben sind. Nehmen Sie einfach die Testberichte und ermitteln Sie den Streckgrenzewert. Wenn es fehlt und dies wahrscheinlich der Fall sein wird, erfüllen die Schrauben nicht die Anforderungen von F1554 Klasse 36. Da das Ersetzen von Sechskantschrauben A157 Klasse A durch Sechskantschrauben F1554 Klasse 36 so üblich ist, liegt es an Ihnen Schützen Sie Ihr Unternehmen vor einem möglichen Rechtsstreit und stellen Sie selbst sicher, dass die von Ihnen gekauften Sechskantschrauben „F1554 Klasse 36“ den Anforderungen der Spezifikation entsprechen.
Was verursacht diese Probleme im Zusammenhang mit der Flächenreduzierung? Wenn Sie eine Zertifizierung für handelsübliche Gewindestangen erhalten, gilt dies normalerweise für den A36-Rohstoff (oder einen anderen Weichstahl), der zur Herstellung des fertigen Produkts verwendet wird. Aus diesem Grund wird häufig keine Flächenreduzierung bereitgestellt, da für das A36-Rohmaterial keine Flächenreduzierung erforderlich ist. Wenn A36-Rohmaterial getestet wird, erfüllt es normalerweise die Flächenreduzierung und alle anderen Anforderungen der F1554-Spezifikation der Klasse 36. Wenn die gesamte Gewindestange in ihrer fertigen Form getestet wird, erfüllt sie selten die Anforderung zur Flächenreduzierung. Warum ist das? Typischerweise wird das A36-Rohmaterial vor dem Einfädeln mit einem Rollengewinde versehen und häufig aus einem größeren Durchmesser kaltgezogen. Diese Prozesse führen zu einer Kaltverfestigung des Stahls und erzeugen ein Endprodukt, das eine höhere Festigkeit aufweist und weniger duktil als das Rohmaterial ist. Wenn die Vollgewindestange in ihrem fertigen Zustand geprüft wird, fällt der Wert für die Flächenreduzierung folglich nicht unter die Richtlinien der Klasse F1554 36. Außerdem werden die Anforderungen an Dehnung und Zugfestigkeit möglicherweise nicht erfüllt.
Wir empfehlen, diese Probleme bei jedem Lieferanten anzusprechen, der behauptet, alle Gewindestangen auf Lager zu haben, die nach ASTM F1554 Klasse 36 zertifizierbar sind.
Der Kopf einer Economy-Schraube hat außerdem zwei Noppen oder Rippen an der Unterseite, die verhindern, dass sich die Schraube beim Zusammenbau der Mutter im Holz dreht. Economy-Schrauben sind typischerweise den Elementen ausgesetzt, die insbesondere bei Schiffsanwendungen ätzend sein können. Aus diesem Grund werden Economy-Schrauben üblicherweise in feuerverzinktem Finish oder aus Edelstahl 304 oder 316 hergestellt.
Die Unterschiede zwischen den beiden Standards sind hauptsächlich mechanisch, dimensional und anwendungsbezogen.
A194-Muttern sind für Hochtemperaturanwendungen vorgesehen, obwohl sie sicherlich auch in vielen Nicht-Hochtemperaturanwendungen verwendet werden.
F594-Muttern sind für allgemeine Anwendungen vorgesehen.
Wir können die Nüsse anhand von drei Metriken vergleichen. Chemie, mechanische Eigenschaften und Abmessungen.
Chemisch sind die Nüsse identisch. Die Muttern der Gruppe 1 F594 bestehen aus rostfreiem 304, ebenso wie die Muttern A194 gr.8.
Die Muttern der Gruppe 2 F594 bestehen aus Edelstahl 316, ebenso wie die Muttern A194 gr.8M.
Auch Abmessungen sind die beiden Muttern unterschiedlich.
A194-Muttern werden mit schweren Sechskantabmessungen hergestellt, während F594-Muttern mit Standard-Sechskantabmessungen hergestellt werden. Schwere Sechskantmuttern sind unabhängig vom Durchmesser 1/8 Zoll dicker und auch etwas höher, obwohl diese Abmessung je nach Durchmesser variiert. Sie können die Größenvergleiche hier sehen:
Standard Sechskantmuttern
Schwere Sechskantmuttern
Specials können natürlich in alternativen Abmessungen erstellt werden, aber die Standardabmessungen von der Stange sind wie oben.
ASTM A193
Die Befestigungselemente gemäß der ASTM A193-Spezifikation sind für den Einsatz im Hochtemperatur- oder Hochdruckbetrieb ausgelegt, häufig in Flanschen und Rohrleitungssystemen. Befestigungselemente mit Kopf in dieser Spezifikation erfordern einen schweren Sechskantkopf, sofern nicht anders angegeben. Gewinde mit einem Durchmesser von mehr als 1 Zoll werden als 8 Gewinde pro Zoll (8UN) angegeben.
Heißgeschmiedete Edelstahlschrauben mit Kopf gemäß der A193-Spezifikation erfordern nach dem Schmieden ein Lösungsglühen, um die vollständigen Korrosionsbeständigkeitseigenschaften wiederherzustellen. Wenn eine schuppenfreie, glänzende Oberfläche erforderlich ist, muss dies in der Bestellung angegeben werden. Für A193-Schrauben sind schwere Sechskantmuttern nach ASTM A194 im passenden Edelstahltyp erforderlich.
A193 Kennzeichnungsanforderungen umfassen das Sortensymbol und die Herstellerkennung.
ASTM F593
Die F593-Spezifikation ist eher eine allgemeine Edelstahlspezifikation, die in allen verschiedenen Anwendungen verwendet wird. Die Kopfschrauben in der F593-Spezifikation erfordern ein Standard-Sechskantkopfmuster (im Gegensatz zu schwerem Sechskant), sofern nicht anders angegeben. Durchmesser über 1 Zoll erfordern UNC-Gewinde (Unified National Coarse), sofern nicht anders angegeben.
Heißgeschmiedete Edelstahlschrauben mit Kopf gemäß der F593-Spezifikation werden entweder unter Bedingung A oder Bedingung CW hergestellt, die beide nach dem Schmieden ein Lösungsglühen erfordern, um die vollständigen Korrosionsbeständigkeitseigenschaften wiederherzustellen. Für F593-Schrauben sind ASTM F594-Sechskantmuttern im passenden Edelstahltyp erforderlich.
Ein Hauptunterschied zwischen heißgeschmiedeten Schrauben A193 und F593 besteht darin, dass für F593 ein zusätzlicher Test auf Anfälligkeit für intergranulare Korrosion erforderlich ist, den die A193-Spezifikation nicht bietet. Dieser Test erhöht sowohl die Kosten als auch die Vorlaufzeit für die Herstellung dieser Edelstahlschraube.
Zusammenfassung
Es gibt mehrere Unterschiede zwischen diesen beiden Spezifikationen. Die A193-Spezifikation wurde für den Einsatz in Hochtemperatur- und Hochdruckanwendungen entwickelt, während F593 eher als generisches Allzweck-Befestigungselement verwendet wird. Es gibt unterschiedliche mechanische Eigenschaften zwischen den beiden Spezifikationen sowie Konfigurationsunterschiede für Kopfschrauben und unterschiedliche Anforderungen an die Gewindesteigung. Es gibt auch zusätzliche Testanforderungen für F593, die gemäß der A193-Spezifikation nicht erforderlich sind.
ASME B18.31.5 lautet: „Die Norm, die allgemeine Anforderungen für Teile festlegt, die als verbogene Schrauben klassifiziert sind.“ Gemäß dieser Spezifikation: „Die Innendurchmesser oder Biegeradien müssen zwischen Käufer und Hersteller vereinbart werden, da jede Abmessung von den Materialeigenschaften abhängt . ” Im Wesentlichen gibt es keine Standardrichtlinie für den Radius der Biegung in einem rechtwinkligen Ankerbolzen. Die Art der Biegeeinrichtung, die zur Herstellung dieser Schrauben verwendet wird, ist auch ein bestimmender Faktor für den verwendeten Biegeradius.
„Die Außenseite des gebogenen Abschnitts darf keine Risse aufweisen“ gemäß ASME B18.31.5 und gemäß ASTM F1554: „Der Biegeabschnitt der gebogenen Ankerbolzen muss eine Querschnittsfläche von mindestens 90% der geraden Fläche haben Portionen. "
HAIYAN Bolt verwendet normalerweise einen Standardbiegeradius, der doppelt so groß ist wie der Durchmesser des Bolzens für rechtwinklige Ankerbolzen.
HAIYAN Bolt stellt diese Ankerbolzen mit einem bestimmten Biegeradius her, wenn dies in den Plänen angegeben oder vom Kunden angefordert wird.
Nachfolgend finden Sie die Frachtoptionen für HAIYAN Bolt-Bestellungen.
Fracht vorausbezahlt
Dies ist bei weitem die häufigste Art und Weise, wie HAIYAN Bolt Bestellungen versendet. Wenn wir ein Angebot unterbreiten, geben wir in der Regel die Frachtkosten in der Postleitzahl an, an die die Bestellung versendet werden soll. In dem Zitat steht eindeutig „FOB (Ziel)“. Wir werden dem Kunden die angegebenen Frachtkosten in Rechnung stellen, und der Frachtführer wird HAIYAN Bolt direkt in Rechnung stellen. Wenn die Fracht im Voraus bezahlt wird, ist der Versender für den Versand verantwortlich, bis er am Bestimmungsort ankommt.
Fracht im Voraus bezahlen und hinzufügen
In einigen Fällen sind die Frachtkosten nicht im Originalangebot enthalten. In diesen Szenarien wird im Zitat eindeutig „FOB SHANGHAI CHINA“ angegeben. Alles ist dasselbe wie Fracht vorausbezahlt, außer dass die Frachtkosten nach Versand der Bestellung der Rechnung hinzugefügt werden, anstatt bereits vereinbarte Frachtkosten zu sein.
Fracht sammeln
Das Sammeln von Fracht erfolgt, wenn der Kunde den Spediteur auswählt und der Spediteur den Kunden direkt in Rechnung stellt. Für einige Frachtunternehmen muss der Kunde seine Kontonummer für das von ihm ausgewählte Transportunternehmen angeben. Wenn die Bestellung versandbereit ist, wird HAIYAN Bolt den vom Kunden ausgewählten Spediteur kontaktieren. Wenn die Fracht abgeholt wird, ist der Empfänger für den Versand verantwortlich, sobald er unser Werk verlässt.
Fracht von Dritten
Fracht von Drittanbietern ist dem Sammeln von Fracht sehr ähnlich. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Unternehmen X das Produkt kauft, das Versandunternehmen benennt und es an Unternehmen Y versenden lässt. Unternehmen X werden vom Spediteur die Kosten für die Fracht in Rechnung gestellt. Wenn Fracht an Dritte versendet wird, ist die Einkaufsfirma für den Versand verantwortlich, sobald sie unser Werk verlässt.
Wird vom Spediteur des Kunden angerufen
Dies ist der Fall, wenn ein Kunde seinen eigenen Spediteur einsendet, um eine Bestellung abzuholen. Um Verwirrung zu vermeiden, müssen uns entweder der Kunde oder der Frachtführer vor ihrer Ankunft einen Frachtbrief schicken, da Spediteure manchmal auftauchen, um eine Sendung abzuholen, aber keine weiteren Details haben. Es muss auch von HAIYAN Bolt und dem Kunden genau mitgeteilt werden, wann die Bestellung abgeholt werden kann. Ähnlich wie bei der Frachtabholung ist die Einkaufsfirma für den Versand verantwortlich, sobald sie unser Werk verlässt.